Есть автомобили, а есть Opel. До того как это высказывание приняло реальные масштабы, компания проделала долгий путь. Основал компанию Opel Адам Опель в 1862 году, причем изначально компания занималась деятельностью никак не связанной с автомобилями. Компания выпускала швейные машины. Так продолжалось примерно 20 лет, бизнес приносил стабильный доход, но пока Адам не увидел велосипед. Это чудо техники так поразило воображение бизнесмена, что он твердо решил заняться производством двухколесного транспорта. Помогали Адаму Опелю в его нелегкой работе 5 его сыновей, которые и популяризовали велосипедный спорт в Германии. Конструктивной особенностью велосипедов марки Opel стало использование шины, которые наполнялись воздухом. Марка велосипедов стала популярной по всей Германии. Это был настоящий лидер по производству, как швейных машин, так и велосипедов. Однако, не дожив до нового века всего 5 лет, Адам Опель скончался в 1895 году.  Его бизнес продолжили сыновья, которые, как и отец были подвержены влиянию новых идей и старались воплотить свои задумки увиденного в жизнь. Так посетив в 1897 году Берлинский автосалон, братья увидели прообраз будущего автомобиля – самоходные экипажи. Новинка произвела на них огромное впечатление, и вскоре Opel стал выпускать еще и самодвижущуюся технику.
Производство автомобилей начали двое из пяти братьев, которые выкупили фабрику Лутцмана. Там и началась эра автомобилей Opel. Новая фирма стала достойным продолжателем дела Адама Опеля. Первый блин, как говориться всегда выходит комом, так произошло и с первой самоходкой братьев. Аппарат получился крайне неудачным, часто ломался, продавался плохо. Выделенные на развитие бизнеса деньги  кончались, и приходилось затыкать дыры финансами от продаж велосипедов и швейных машин. Неудача не остановила амбициозных, молодых людей и вскоре мир увидел Opel Darrak, с выходом этого автомобиля ситуация кардинально поменялась, бизнес стал процветать и приносить существенный доход. Opel стал разрабатывать собственные модели машин. Многие молодые автомобильные компании принимали участие в гонках, где победа означала признание и финансовый успех, это еще более укрепило позиции Opel на внутренней арене. В годы Первой Мировой Войны компания поставляла автомобили для нужд армии, пережив этот непростой период, компания стала перед фактом финансовых проблем. Для этого братья отправились в Америку, где на наглядном примере изучили пути выхода из сложившейся ситуации. Завод модернизировали до неузнаваемости, самым важным моментом для компании в 1924 году стало начало функционирования первого в Германии конвейера. Завод стал выпускать новые автомобили, разительно отличавшиеся от старых моделей. Ближе к 1930 году автомобиль Опель официально входит в концерн General Motors. Вскоре мощности завода позволяли выпускать в год более 100 тысяч автомобилей. Компания росла и крепла, ее позиции на мировом рынке не оставляли сомнений. В 1936 году была представлена первая разработка компании – автомобиль с цельнометаллическим несущим кузовом, которая получила имя Olympia. Следующей стала легенда компании - Opel Kadett.
Вторая Мировая Война внесла свои коррективы в деятельность концерна, фашистский режим требовал производить военную технику для нужд армии. Однако в денежном плане это сказалось весьма благоприятно. Положение компании Opel улучшилось лишь к 1950 году, когда были восстановлены производственные мощности заводов. С того периода компания стала вновь расцветать и радовать своих поклонников  новыми моделями машин. Своим влиянием на рынок Германии и не только Opel произвел, выпустив автомобиль Rekord P-2, который по продажам был близок к оглушительному успеху модели другой немецкой компании Фольксваген “Жук”. Компания за свою историю выпустила немало легенд, и по сей день, автомобили Опель пользуются популярностью за счет своих рационализаторских идей, качеству и относительной доступность.